| အရေအတွက်: | |
အခြေခံဖွဲ့စည်းမှု | |
အင်ဂျင် | YC6J210-33 |
| Drive အမျိုးအစား | ၄*၂ |
ဂီယာဘောက်စ် | Manual ဆယ်မြန်နှုန်းဂီယာအုံ |
လွှဲပြောင်းပုံး | တစ်ခုမှ |
ယာဉ်ဘောင် | 860×280×(98+6)mm (နှစ်ထပ်အလွှာ) |
| Driver Cab | Dongefng Flathead တစ်စီးနှင့် အတန်းတစ်ဝက် တက္ကစီတစ်စီး |
Axle | 5T/13T |
တာယာ | 11.00R20 (6+1) |
ယာဉ်ဆိုင်းထိန်း | စတီးပြား နွေဦး ၈/၁၀+၈ |
အသေးစိတ်သတ်မှတ်ချက် | |
အလုံးစုံယာဉ် အတိုင်းအတာ | 7010*2600*3060mm |
| ကုန်သေတ္တာ အတိုင်းအတာ | 4500*2200*(800+400+200)mm |
| ဘီးတပ် | 3800mm |
ဘီးလမ်းကြောင်း | 1990/1910mm |
GVW | 18000kg |
| ကိုယ်အလေးချိန်ထိန်းပါ။ | 9090 ကီလိုဂရမ် |
| အင်ဂျင်ရွှေ့ပြောင်းခြင်း။ | 6494ml |
| အများဆုံးပါဝါ | 155kw |
| အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း | 90km/h |
| ရှေ့/နောက် အမိုးအကာ | 1400/1810mm |
ချဉ်းကပ်ထောင့်/ထွက်ခွာထောင့် | 24°/19° |
Oil Tank ပမာဏ | 280L |
မြေပြင်ရှင်းလင်းရေး အနည်းဆုံး | 320mm |
| အများဆုံးတက်ခြင်းအဆင့် | 60% |
| Fording Depth | 450mm |
မှတ်ချက်- ဤဖွဲ့စည်းပုံသည် ကိုးကားရန်အတွက်သာဖြစ်ပြီး၊ အမှန်တကယ်ကားကို ကိုးကားပါ။
ကျွန်ုပ်တို့၏ပို့ဆောင်မှု၏ 50% အတွက်၊ သင်္ဘောကို အာဖရိက၊ တောင်အမေရိက၊ အရှေ့အလယ်ပိုင်း၊ Oceania နှင့် အရှေ့တောင်အာရှကဲ့သို့သော အဓိကတိုက်ကြီးများအားလုံးသို့ ကွန်တိန်နာ သို့မဟုတ် RoRo/Bulk သင်္ဘောဖြင့် ပို့ဆောင်မည်ဖြစ်သည်။ရုရှား၊ မွန်ဂိုလီးယား၊ ကာဇက်စတန်၊ မြန်မာ၊ ဗီယက်နမ်စသည်ဖြင့် တရုတ်နိုင်ငံ၏ ကုန်းတွင်းအိမ်နီးချင်းနိုင်ငံများအတွက် ကျွန်ုပ်တို့သည် ကုန်းလမ်းဖြင့် မော်တော်ယာဉ်များကို ပို့ဆောင်နိုင်ပါသည်။
အပေါ့စား အပိုပစ္စည်းများ အရေးပေါ်လိုအပ်နေပါသည်။ကျွန်ုပ်တို့သည် ၎င်းကို DHL၊ TNT၊ UPS သို့မဟုတ် Fedex ကဲ့သို့သော နိုင်ငံတကာ ကယ်ရီယာဝန်ဆောင်မှုဖြင့် ပေးပို့နိုင်ပါသည်။
T/T သက်တမ်းတွင်၊ 50% ကြိုတင်ငွေပေးချေရန်လိုအပ်ပြီး 50% လက်ကျန်ငွေကို တင်ပို့ခြင်းမပြုမီ သို့မဟုတ် စက်ရုံမှထွက်သည့်အခါတွင် အခြေချရပါမည်။T/T ငွေပေးချေမှု ညှိနှိုင်းနိုင်ပါသည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏ ပရော်ဖက်ရှင်နယ်အဖွဲ့သည် သင့်အား တစ်နေရာတည်းတွင် အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးဝန်ဆောင်မှုကို ပံ့ပိုးပေးမည်ဖြစ်ပါသည်။ကျွန်ုပ်တို့သည် ဖောက်သည်များ၏ လိုအပ်ချက်အရ EXW၊ FOB၊ FCA ငွေပေးချေမှုစည်းကမ်းချက်များကို ပေးဆောင်နိုင်ပါသည်။
