Dongfeng cab-over mini 4×4 ကိုယ်ထည်တွင် 170HP Cummins အင်ဂျင်ကို တပ်ဆင်ထားသည်။ သစ်တောနှင့် တောင်တက်လမ်းများ လည်ပတ်ရန်အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး၊ ၎င်း၏ဘောင်နှင့် ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို ပြန်လည်ပြုပြင်ပြီးနောက် ဝန်အပြည့်အောက်တွင် သာလွန်ကောင်းမွန်သော တည်ငြိမ်မှုရှိစေရန်အတွက် ၎င်း၏ဘောင်နှင့် ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို အားဖြည့်ထားသည်။
အခြေခံ configuration ကို |
drive အမျိုးအစား | 4 * 4 |
စက်ယန္တရား | B170 ၃၃ |
ကူးစက်ခြင်း | Shou chi Manual 5 မြန်နှုန်း |
ယာဉ်မောင်းတက္ကစီ | Dongfeng Cab-over Semi-sleeper Cab (ထိုင်ခုံ ၃ လုံး) |
မော်တော်ယာဉ်ဝင်ရိုး | Alxe 2.7T/Rear Alxe 8T ကို မလုပ်ပါနှင့် |
အဝတ်အစား | 9.00R20 (6+1 ချပ်) |
လျှပ်စစ်တိုက်နယ် | 24V circuit system |
ဘောင် | 860 * 232mm |
အသေးစိတ် parameter သည် |
ခြုံငုံအတိုင်းအတာကိုယ်ထည် | 5700×2360×2650mm |
ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်း အတိုင်းအတာများ | ≥3320mm |
တဘီး | 3300mm |
ဘီးလမ်းကြောင်း | 1780/1840mm |
ဂဗ်w | 10700 ကီလိုဂရမ် |
အလေးချိန်ထိန်းချုပ်ရန် | 4140 ကီလိုဂရမ် |
အများဆုံးပါဝါ | 125kw |
အဖွဲ့ဝင်အရေအတွက် | 3 |
အများဆုံးမြန်နှုန်း | ≥85km/h |
ချဉ်းကပ်ထောင့် / ထွက်ခွာထောင့်ချဉ်းကပ် | 21°/34° |
Tank Volume | 160L |
အနည်းဆုံးမြေပြင်ရှင်းလင်းရေး | 280mm |
သစ်ရွက်ပေါက် | ၉/၁၀+၈ |
အတိမ်အနက် | 620mm |
မှတ်ချက် - ဒီ configuration ကိုရည်ညွှန်းခြင်းအတွက်သာဖြစ်သည်။ ကျေးဇူးပြု. အမှန်တကယ်ကားကိုကိုးကားပါ။
