EQ2100 ထရပ်ကား၏ ဘရိတ်စနစ်အမှားအယွင်း (၃)

ဘရိတ်စနစ်သည် ယာဉ်အန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေး၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး လမ်းအန္တရာယ်ကင်းရှင်းစေရန်၊ ယာဉ်စွမ်းဆောင်ရည် မြှင့်တင်ရန်နှင့် စည်းကမ်းသတ်မှတ်ချက်များ ပြည့်မီစေရန်အတွက် အစားထိုး၍မရသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။

နေ့စဉ် ကားပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုတွင် ဘရိတ်စနစ်သည် စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်း၏ အဓိကဖြစ်သည်။

အားလုံးသိကြတဲ့အတိုင်း ယာဉ်ဘရိတ်စနစ်မှာ ပါကင်ဘရိတ်နဲ့ ဘီးဘရိတ်တွေ ပါဝင်ပါတယ်။ ထို့ကြောင့် ဤအပိုင်းနှစ်ပိုင်းသည် နေ့စဥ်ထိန်းသိမ်းခြင်း၏ အာရုံဖြစ်သည်။

ပါကင်ဘရိတ်

ဘရိတ်ချို့ယွင်းခြင်း၏ လက္ခဏာများမှာ ပျော့ပျောင်းသော ဘရိတ်အုပ်ခြင်း၊ တုန်ခါနေသော ဘရိတ်အုပ်ခြင်း၊ တစ်ဖက်တည်းတွင် ဘရိတ်အုပ်ခြင်း နှင့် ပုံမှန်မဟုတ်သော အသံများ ပါဝင်သည်။ ဘရိတ်ကြွေခြင်း၏ ယေဘူယျအကြောင်းအရင်းများမှာ ဘရိတ်ပွတ်ချပ်ပြားများ ကွဲထွက်ခြင်းနှင့် ဘရိတ်ပွတ်ပြားများနှင့် ဒရမ်များကြားတွင် အလွန်အကျွံရှင်းလင်းခြင်း ဖြစ်သည်။ ဘရိတ်စနစ်က အကြောင်းရင်းကို ရှာမတွေ့ဘူးဆိုရင် ဘရိတ်ကို ကြာကြာသုံးဖို့ စဉ်းစားသင့်ပါတယ်။

ဘရိတ်တွေ တဆတ်ဆတ်တုန်နေတဲ့အခါ ဘရိတ်အားလုံး တုန်နေသလား ဒါမှမဟုတ် ဘရိတ်တစ်ခုက အကြောင်းရင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးဖို့ အရေးကြီးပါတယ်။ ဘရိတ်တစ်ခုသာ ချိတ်ထားလျှင် ဘရိတ်သည် အလုပ်မလုပ်တော့ပေ။ ဘရိတ်အားလုံးကို ချိတ်ထားလျှင် ပြဿနာသည် စက်လည်ပတ်မှု ယန္တရားတွင် ရှိနေနိုင်သည်။

ဘရိတ်တစ်မျိုးတည်းသာ လုပ်ဆောင်မှုတွင် ဘရိတ်ယန္တရားသာမက တာယာများကိုလည်း ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်သည်။

ဘရိတ်အုပ်နေစဉ်အတွင်း ပုံမှန်မဟုတ်သော ဆူညံသံများကို 'ဘရိတ်အော်သံ' ဟုခေါ်သည်။ များစွာသော ကိစ္စများတွင်၊ ၎င်းသည် ပွတ်တိုက်မှု pads များ၏ စွမ်းဆောင်ရည် ယိုယွင်းမှုကြောင့် ဖြစ်ရသည်။