| အရေအတွက်: | |
EQ2102G သည် Dongfeng မှတီထွင်ထားသည့် All-wheel-drive off-road ထရပ်ကားဖြစ်ပြီး၊ ဆိုးရွားသောလမ်းများအောက်တွင်သွားလာရအဆင်ပြေသည့် axles သုံးခုလုံးတွင် drive axles ပါရှိသည်။ ကားအပိုတာယာကို ကားနောက်ဘက်တွင် တပ်ဆင်ထားပြီး အပြင်ဘက်တွင် တာယာတစ်လုံးတည်းပြောင်းရန် အဆင်ပြေသည့် အထူးအပိုတာယာ lifting rack ဖြင့် တပ်ဆင်ထားသည်။ ၎င်းသည် အရပ်သားအသုံးပြုရန်အတွက် စစ်ထရပ်ကားများ၏ ကိုယ်စားပြုပုံစံဖြစ်သည်။
အခြေခံဖွဲ့စည်းမှု | |
အင်ဂျင် | Dongfeng Cummins B190 ၃၃ |
| Drive အမျိုးအစား | ၆*၆ |
ဂီယာဘောက်စ် | Manual ခြောက်ချက်မြန်နှုန်း Gearbox |
လွှဲပြောင်းပုံး | Mechanical high နဲ့ low ဂီယာများ |
| Driver Cab | Dongfeng 153 Flathead နှင့် Sleeper ပါသော တစ်နှစ်ခွဲ အတန်း |
ယာဉ် Axle | 3.5T/3.5T/3.5T |
တာယာ | 12.5R20 (6+1pcs) |
| လျှပ်စစ်ပတ်လမ်း | 24V ဆားကစ်စနစ်၊ 12V 180A.h ဘက်ထရီနှစ်လုံး |
| ရွေးချယ်နိုင်သော အရာများ | လေအေးပေးစက်၊ ပါဝါပိတ်၊ ကြိုးဆွဲ၊ အတွင်းတာယာပံ့ပိုးမှု၊ ဘရိတ်အအေးခံရေတိုင်ကီ၊ ဘက်ထရီ လျှပ်ကာပစ္စည်း |
| အသုံးအဆောင် | ပုံးများ၊ ဆီအိုးများ၊ မီးသတ်ဆေးဘူးများ၊ ယာဉ်ကိရိယာများ၊ တာပေါ်လင်တိုင်များ |
အအေးစတင်၊ လေယာဉ်ဆန့်ကျင်မီး၊ လောင်စာဆီတိုင်ကီ၊ တူးဘောက်စ်စသည်ဖြင့် စစ်ဘက်ဆိုင်ရာ အပိုပရိုဂရမ်များနှင့်အတူ၊ ယာဉ်တစ်ခုလုံးသည် -41 ℃ ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်အောက်တွင် ချောမွေ့စွာ စတင်နိုင်သည်။
တက္ကစီတွင် သေနတ်အကွက် ၂ ခုနှင့် နောက်ပြတင်းပေါက်တွင် အကာအကွယ်ပိုက်ကွန်တစ်ခု တပ်ဆင်ထားသည်။
ကုန်သေတ္တာကို သံစင်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားပြီး မြင့်မားသောလက်ရန်းပြားဖြင့်ပြုလုပ်ထားပြီး၊ ဘေးဘောင်နှစ်ဖက်တွင် စိတ်ကြိုက်ထိုင်ခုံခုံတန်းလျားများ၊ အောက်ခြေဘောင်ပေါ်တွင် စလစ်ပုံစံပြားပြား၊ နောက်သေတ္တာပြားကို အောက်ဘက်သို့ဖွင့်နိုင်ကာ၊ ရယူရန်အတွက် အထူးပင်လှေကားပါရှိပါသည်။ ၎င်းပေါ်တွင် ဘောက်စ်အဖွင့်အပိတ်၊ တစ်ချိန်တည်းတွင် ယာဉ်တိုက်မှုဆန့်ကျင်ရေးလုပ်ကွက်များစွာရှိသည်။ တာပေါ်လင်ကို မျှော့ရော်ဘာကြိုးနှင့် ချိတ်များဖြင့် ချည်ထားသည်။
အသေးစိတ်သတ်မှတ်ချက် | |
| အလုံးစုံယာဉ် အတိုင်းအတာ | 7760×2470×2740mm |
| Cargobox Dimension | ၄၈၀၀ × ၂၂၉၄ × ၉၀၀ မီလီမီတာ |
| ဘီးတပ် | 3475+1250mm |
ဘီးလမ်းကြောင်း | 1876/1870/1870mm |
GVW | 10435 ကီလိုဂရမ် |
| ကိုယ်အလေးချိန်ထိန်းပါ။ | 6725 ကီလိုဂရမ် |
| အလေးချိန် တင်ပေးခြင်း။ | 3500 ကီလိုဂရမ် |
| အလေးချိန်ဆွဲခြင်း။ | 4800 ကီလိုဂရမ် |
| အင်ဂျင်ရွှေ့ပြောင်းခြင်း။ | 5900ml |
| ခရီးသည်အရေအတွက် | 3 |
| အများဆုံးပါဝါ | 140kW |
| အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း | ≥90km/h |
| အင်ဂျင် Torque | 640N.m |
အနိမ့်ဆုံးလှည့်ပတ်မှု | 18.8m |
ချဉ်းကပ်ထောင့်/ထွက်ခွာထောင့် | 35°/34° |
အနည်းဆုံးမြေပြင်ရှင်းလင်းရေး | 315mm |
| Slope Gradient | 40% |
| အများဆုံးတက်ခြင်းအဆင့် | 60% |
| Oil Tank ပမာဏ | 145+70L |
မှတ်ချက်- ဤဖွဲ့စည်းပုံသည် အကိုးအကားအတွက်သာဖြစ်ပြီး အမှန်တကယ်ကားကို ကိုးကားပါ။
ကျွန်ုပ်တို့၏ပို့ဆောင်မှု၏ 50% အတွက်၊ သင်္ဘောကို အာဖရိက၊ တောင်အမေရိက၊ အရှေ့အလယ်ပိုင်း၊ Oceania နှင့် အရှေ့တောင်အာရှကဲ့သို့သော အဓိကတိုက်ကြီးများအားလုံးသို့ ကွန်တိန်နာ သို့မဟုတ် RoRo/Bulk သင်္ဘောဖြင့် ပို့ဆောင်မည်ဖြစ်သည်။ ရုရှား၊ မွန်ဂိုလီးယား၊ ကာဇက်စတန်၊ မြန်မာ၊ ဗီယက်နမ်စသည်ဖြင့် တရုတ်နိုင်ငံ၏ ကုန်းတွင်းပိုင်းနိုင်ငံများအတွက် ကျွန်ုပ်တို့သည် ကုန်းလမ်းဖြင့် မော်တော်ယာဉ်များကို ပို့ဆောင်နိုင်ပါသည်။
အပေါ့စား အပိုပစ္စည်းများ အရေးပေါ်လိုအပ်နေပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ၎င်းကို DHL၊ TNT၊ UPS သို့မဟုတ် Fedex ကဲ့သို့သော နိုင်ငံတကာ ကယ်ရီယာဝန်ဆောင်မှုဖြင့် ပေးပို့နိုင်ပါသည်။
T/T သက်တမ်းတွင်၊ 50% ကြိုတင်ငွေပေးချေရန်လိုအပ်ပြီး 50% လက်ကျန်ငွေကို တင်ပို့ခြင်းမပြုမီ သို့မဟုတ် စက်ရုံမှထွက်သည့်အခါတွင် အခြေချရပါမည်။ T/T ငွေပေးချေမှု ညှိနှိုင်းနိုင်ပါသည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏ ပရော်ဖက်ရှင်နယ်အဖွဲ့သည် သင့်အား တစ်နေရာတည်းတွင် အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးဝန်ဆောင်မှုဖြင့် ပံ့ပိုးပေးမည်ဖြစ်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဖောက်သည်များ၏ လိုအပ်ချက်အရ EXW၊ FOB၊ FCA ငွေပေးချေမှုစည်းကမ်းချက်များကို ပေးဆောင်နိုင်ပါသည်။
